פרויקט קו אדום של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב הוא אחד מפרויקטי התשתית המורכבים ביותר בישראל. הקו מחבר חמש רשויות – פתח תקווה, בני ברק, רמת גן, תל אביב-יפו ובת ים, עם 34 תחנות לאורך 24 קילומטרים. מתוכן, עשר תחנות הן תת-קרקעיות במנהרות עמוקות המגיעות לעומק של 20 מטר, ומשרתות עשרות אלפי נוסעים מדי יום.
במרחבים תת-קרקעיים סגורים כמו תחנות הרכבת הקלה, שריפה יכולה להפוך לאסון תוך דקות ספורות. העשן הצפוף מתפשט במהירות ומסכן את חיי המוני הנוסעים. לכן, פתרונות מיגון אש פסיבי כמו וילונות אש ועשן אינם רק דרישה תקנית – הם הכרח קיומי המהווה את קו ההגנה הראשון במקרה של שריפה.
חברת פרומיגון גאה להוביל את תחום מיגון האש הפסיבי בענף הבנייה הישראלי, ומעמידה לרשותכם את פתרונות מיגון האש המתקדמים ביותר. בעשור האחרון השלמנו מעל 100 פרויקטי מיגון אש בשנה, כשביניהם פרויקטי תשתיות אזרחיות חיוניות כמו מנהרות וגשרים, בסיסי צה"ל, מבנים בטחונים במשרד הביטחון, DATA CENTER ומגדלים רבי קומות.
מדוע פרויקטי רכבת תת-קרקעית דורשים פתרונות מיגון אש ייחודיים?
התחנות התת-קרקעיות של קו אדום מציבות אתגרים בטיחותיים שונים מבניינים רגילים. בעומק של 20 מטר, עם מאות נוסעים בשעות העומס, כל שנייה קריטית. הסביבה התת-קרקעית מאתגרת – אין אפשרות לאוורור טבעי, מסלולי המילוט מוגבלים, והעשן מתרכז במהירות.
מערכות הבטיחות חייבות לענות על שלוש דרישות: מניעת התפשטות אש בין אזורים, ניתוב עשן למערכות פינוי, והבטחת מסלולי מילוט בטוחים. וילונות אש ועשן מתקדמים עונים על כל הדרישות בצורה משולבת. בניגוד לקירות בטון קבועים המאריכים לוחות זמנים ומגבילים גמישות, וילון אש מותקן סמוי בתקרה ויורד אוטומטית רק במקרה חירום, תוך שמירה על חזות מודרנית בפעילות רגילה.
איזה יתרונות ייחודיים מציעים וילונות אש ועשן לפרויקטי תחבורה?
הטכנולוגיה של וילונות אש ועשן – פרומיגון מבוססת על תקן UL הבינלאומי המחמיר. הוילון עשוי מבד טכני המשלב סיבי זכוכית וציפוי פוליאוריתן מתקדם, העמיד בטמפרטורות של 1000 מעלות צלזיוס למשך 180 דקות רצופות. זמן ההגנה הזה קריטי – הוא מספק זמן לפינוי מסודר של נוסעים, הגעת כוחות כיבוי, וביצוע פעולות כיבוי יעילות.
בפרויקטי קו אדום, וילונות אש מספקים יתרונות משמעותיים. ראשית, חיסכון בזמן ביצוע – התקנה אורכת ימים בודדים לעומת שבועות של בניית קיר בטון. בפרויקטי תשתית לאומיים עם לוחות זמנים צפופים, חיסכון זה קריטי. שנית, גמישות תפעולית – מערכות הרכבת דינמיות, ועשרות שנים קדימה יתכנו שינויים בתכנון. עם וילונות אש, ניתן לשנות בקלות את חלוקת המרחבים ללא עבודות בנייה מורכבות. שלישית, עלות כוללת נמוכה יותר לאורך מחזור חיי הפרויקט, כולל תחזוקה וגמישות לשינויים.
כיצד משתלבים וילונות אש במערך הבטיחות של תחנות תת-קרקעיות?
מערכת מיגון האש בתחנות קו אדום היא אינטגרציה מתוחכמת של פתרונות פסיביים ואקטיביים. הוילונות פועלים בתיאום מלא עם מערכות גילוי אש, מערכות כיבוי אוטומטיות, ומערכות פינוי עשן. כאשר מערכת הגילוי מזהה אש או עשן, היא שולחת פקודה לרכזת הבקרה המרכזית. תוך שניות, הוילונות יורדים ויוצרים מחסומים פיזיים אטומים המונעים התפשטות אש ועשן.
לפי תקן BS 8524 המחמיר עבור וילונות אש במבני ציבור, המערכת חייבת לעמוד בבדיקות קפדניות: עמידות בחום קיצוני, עמידות מוחלטת בפני חדירת עשן, ופעולה תקינה גם בהפסקת חשמל. וילונות אש מתקדמים כוללים מערכת UPS עצמאית המבטיחה תפקוד בכשל חשמל, ומנגנון FAIL SAFE שמבטיח שבמקרה של כשל טוטלי, הוילון ירד אוטומטית באמצעות כוח המשיכה ויסגור את הפתח באופן מלא.
מהם האתגרים הרגולטוריים בקבלת אישורים לפרויקטים מורכבים?
אחד האתגרים המשמעותיים בפרויקטי תשתית כמו קו אדום הוא עמידה בדרישות גורמי ממשל רבים. חברת נת"ע, רשות הכבאות, משרד הביטחון, והרשויות המקומיות – כולם מעורבים בתהליך האישורים. וילונות אש חייבים לעמוד בתקן ישראלי מחמיר הדורש תעודת UL מקורית, מפרט התקנה מאושר, ומערכת תחזוקה מתועדת.
עבור קו אדום, נעשה שימוש במערכות מיגון מקיפות הכוללות איטום מעברי צנרת וכבלים, מיגון תעלות אוורור, ווילונות אש בנקודות אסטרטגיות. הגישה המקיפה מבטיחה שכל מרכיב בשרשרת הבטיחות פועל בהרמוניה. תהליך האישורים כולל גם תיאום עם רשויות הכבאות לגבי תרחישי חירום, הדרכות צוותי תחזוקה, ותכנון מערכות גיבוי. הניסיון המצטבר של פרומיגון בפרויקטים ממשלתיים מאפשר ניווט יעיל בתהליך המורכב הזה.
איך פרומיגון מבטיחה ביצוע איכותי בפרויקטים מורכבים?
הצוות המקצועי של פרומיגון עובר הכשרות מתמשכות אצל יצרנים מובילים ומחזיק בהסמכות רשמיות להתקנת מערכות מיגון אש. בפרויקטים כמו קו אדום, אנו מלווים את המזמין משלב התכנון המוקדם, דרך תיאום עם כל הגורמים, ועד לבדיקות סופיות וקבלת טופס 4.
הגישה המקצועית כוללת תכנון מפורט של מערכות גיבוי כפולות, הדרכה יסודית של צוותי תחזוקה ותפעול, ומעקב שוטף אחר תקינות המערכות. אנו מאמינים שאחריות לא נגמרת ביום ההתקנה – היא נמשכת לאורך כל חיי הפרויקט. הניסיון שלנו בפרויקטי תשתית חיוניים מאפשר לנו לצפות אתגרים מראש ולספק פתרונות יעילים.
מה ההשפעה ארוכת הטווח של פתרונות אלה על תשתיות בישראל?
הצלחת הטמעת וילונות אש בקו אדום פותחת פתח לשימוש בפרויקטים עתידיים. הקו הירוק והקו הסגול של הרכבת הקלה, פרויקטי המטרו המתוכננים, ופיתוחי תשתית נוספים – כולם יוכלו להפיק תועלת מהניסיון והידע שנצבר.
טכנולוגיית מיגון האש ממשיכה להתפתח עם חומרים מתקדמים, מערכות בקרה חכמות מבוססות בינה מלאכותית, ואינטגרציה משופרת עם מערכות בניין חכם. בפרויקטים עתידיים, הציפייה לראות שימוש גובר בפתרונות גמישים המאזנים בין דרישות בטיחות מחמירות ליעילות כלכלית. פרומיגון ממשיכה להוביל את השוק הישראלי, תוך שמירה על סטנדרטים גבוהים ומתן מענה מקצועי לכל פרויקט.